Ex-responsable de compras de transporte en multinacional europea. 12 años optimizando operaciones de distribución y relaciones con proveedores logísticos.
Los agentes autónomos de inteligencia artificial en sistemas de gestión de transporte están dejando de ser experimentos de laboratorio para convertirse en herramientas indispensables para cargadores hispanos que necesitan navegar 2026 con agilidad y rentabilidad. El mercado de IA agéntica crecerá de $7.8 mil millones actuales a más de
La escasez de capacidad en el mercado europeo de transporte está alcanzando niveles críticos para el presupuesto de transporte 2026. Las posiciones vacantes de conductores para vehículos pesados en Europa han aumentado a 426,000 en 2024, un incremento significativo de 233,000 en 2023, mientras que sin medidas correctivas,
El año 2026 se perfila como el momento definitivo para los cargadores hispanohablantes que han estado posponiendo su transformación digital. La entrada en vigor de la cobertura al 100% del EU ETS, con la inclusión por primera vez del metano y óxido nitroso desde enero, marca el fin de la
Durante la implementación de nuestro último proyecto TMS, vimos cómo un presupuesto inicial de €150,000 se convirtió en €350,000. Los costos ocultos en la adquisición de TMS agregan consistentemente 25-30% más de lo inicialmente estimado. Estos componentes incluyen licenciamiento base (20-30% del total), servicios de implementación (25-40%), integración
El mercado de sistemas de gestión de transporte (TMS) alcanzará los 37 a 68 mil millones de USD hacia 2030-2033, con un crecimiento anual del 14-17%. Para cargadores hispanos, estas cifras representan más oportunidades, pero también mayores riesgos si la selección de TMS falla. Un 66% de proyectos tecnológicos terminan
Aquí tienes la realidad que pocos cargadores hispanos quieren enfrentar: el 61% de empresas esperan IA agentiva completamente autónoma en sus sistemas TMS para los próximos cinco años, pero solo el 37% han integrado profundamente inteligencia artificial hoy. Esta brecha no es solo una estadística; es una ventana de oportunidad
La adquisición de E2open por WiseTech por 2.100 millones de dólares acaba de remodelar el mercado europeo de sistemas de gestión de transporte. La adquisición de E2open por WiseTech en 2025, la compra de 3GTMS por Descartes por 115 millones de dólares en marzo de 2025, y la transformación
Los agentes autónomos de IA de Trimble revelados en noviembre de 2024 están marcando un punto de inflexión para el procurement de transporte en España y Latinoamérica. Las pruebas de Trimble mostraron que el agente eliminó la necesidad de revisión manual en hasta el 90% de las órdenes estándar, mientras
Planificar el presupuesto de transporte para 2026 requiere mucho más que ajustar las cifras del año anterior. Las regulaciones eFTI comenzaron su implementación gradual en 2025, con las primeras obligaciones concretas esperadas en 2026, junto con CBAM que se acerca rápidamente. Mientras los certificados CBAM no requieren pago hasta enero
La nueva regulación española que permite camiones de hasta 44 toneladas no es solo un cambio técnico más. Es la pieza que falta en el rompecabezas de eficiencia logística que muchas empresas españolas han estado esperando sin saberlo. Mientras los competidores aún evalúan el impacto, existe una ventana de 18
La adquisición de E2open por parte de WiseTech por €2.100 millones acaba de dejar obsoleta tu estrategia de aprovisionamiento de TMS. Descartes completó la compra de 3GTMS por $115 millones en marzo de 2025, y mientras lees esto, otros proveedores ya están evaluando qué plataformas descontinuar y qué funcionalidades
La dependencia de un solo transportista puede convertirse en el talón de Aquiles de cualquier operación logística. Durante mi tiempo gestionando compras de transporte en una multinacional europea, he visto demasiadas empresas sufrir interrupciones costosas porque pusieron todos sus huevos en la misma canasta. Una estrategia multi-carrier bien estructurada no